BIOFUTUR Solar wurde 2005 gegründet. Seit Beginn haben wir uns an der Energieentwicklung in Spanien beteiligt, indem wir zahlreiche Fotovoltaikanlagen auf Industriedachflächen und auf dem Boden realisiert haben, später auch im Ausland.
BIOFUTUR war als Gründungspartner an der Fotovoltaikmodul-Montagefirma GRUPOSOLAR beteiligt und verantwortlich für die Wahl der Maschinen.
Im Bereich Forschung und Entwicklung haben wir an der Studie, Herstellung und Inbetriebnahme von Hochkonzentrations-Fotovoltaikmodulen mit japanischen, chinesischen, deutschen und spanischen Unternehmen teilgenommen.
Wir unterstützen beim Design und Qualitätskontrolle bei der Herstellung von Doppelachs-Nachführsystemen und Materialauswahl.
GESTALTEN SIE IHR PERSONALISIERTES SOLARMODUL MIT BILDERN, TEXTEN UND LOGOS…
Wir haben den ersten Fotovoltaikpark mit 100 kW Hochkonzentrationsmodulen und Doppelachs-Nachführsystem mit Unterstützung der VALENCIAN ENERGY AGENCY entwickelt und die Planung sowie die physische Umsetzung der Arbeiten durchgeführt.
BIOFUTUR TRUCK SOLAR
Design, Herstellung, Vertrieb und Verkauf eigener Elemente der Welt des Nutzfahrzeugs…
Bei BIOFUTUR SOLAR haben wir gerade begonnen, ein Projekt zur Installation von Fotovoltaikmodulen auf Lastwagen zu starten, um die Mobilitätsrevolution zu beschleunigen, damit jedes Fahrzeug seinen Teil zum Umweltschutz beiträgt und damit die Reduzierung von CO2 erreicht wird.
Bei BIOFUTUR SOLAR setzen wir Solarenergie ein, die so konzipiert ist, dass sie effizient in vorgefertigte LKW- und Busdesigns integriert werden kann. Dadurch können wir ihre Autonomie erhöhen, die Kraftstoffkosten reduzieren, CO2-Emissionen reduzieren und die Lärmbelastung reduzieren.
In Spanien erwarten wir einen klaren Anstieg von Kühl-LKWs aufgrund der hohen Nachfrage nach Transportlösungen für medizinische Produkte, gefrorene Produkte und Fast Food.
Die von uns präsentierten Optionen decken einen Teil des Energie- und/oder Kühlbedarfs des Fahrzeugs ab.
ZUM BEISPIEL
Eine vollflächige Solarintegration auf dem Dach und den Seitenflächen eines Sattelanhängers deckt mehr als 20 % des jährlichen Energiebedarfs der Kühlungseinheit.
Kühlanhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 40 Tonnen.
- Valencia, Spanien.
- Solarfläche: 60 m² Dach und Seiten.
- Gesamtleistung der Installation: 9,8 Kp.
- Anzahl der Module: 54 Einheiten.
- Energieertrag: Durchschnittlich 20 kWh/Tag in Valencia, Spanien.
- Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch pro Jahr: 3.400 Liter.
- Reduktion von CO2-Emissionen pro Jahr: 9 Tonnen.
- Die von der Solaranlage produzierte Energie wird genutzt, um die Batterie zum Betrieb der Kühleinheit aufzuladen, im Vergleich zu Diesel-Kühlanhängern.
Kühlanhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 40 Tonnen.
- Valencia, Spanien.
- Solarfläche: 26 m² nur Dach.
- Gesamtleistung der Installation: 4,70 Kp.
- Anzahl der Module: 26.
- Energieertrag: 11,8 kWh/Tag.
- Kühleinheit: Elektrisch.
- Reduktion von CO2-Emissionen pro Jahr: 6,5 Tonnen CO2.
