V-Spoiler - Kraftstoffeinsparung

V-Spoiler-Rechner

Beispiel für eine Rechner-App

1 Doppel-LKW (Anhängertyp)
Geschwindigkeit 85 km/h 120.000 km/Jahr
Kraftstoffpreis ohne MwSt. 1,00 €
Jährlicher Kraftstoffverbrauch 120.000/100 x 30 = 45.000 Liter
Geschätzte Einsparungen 2,5 %
Kraftstoffeinsparung insgesamt 900 Liter
Gesamtersparnis 900 Euro

Funktionen und Modelle

Medidas (L:B:H) 43cm x 12cm x 2,5cm.

Standardfarben: Weiß oder Schwarz (Gummiplatten – nur Schwarz). Möglichkeit der Personalisierung in Farbe oder Marke durch Gravur Ihrer eigenen Logos

Materialien: Kunststoff und Gummi.

Art des Klebstoffs: Marke 3M, die nicht nur eine außergewöhnliche Verbindung bietet, sondern auch das rückstandsfreie Entfernen unserer Paneele von Ihren Fahrzeugen und die Möglichkeit des Einbaus in ein neues Fahrzeug ermöglicht.

(Gummiplatten – nur schwarz)

Vorteile

Reduzieren Sie den Luftwiderstand, reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch und die schädlichen Gasemissionen.
Halten Sie das Heck des Anhängers sauberer
Verbessert die Sicht in den Seitenspiegeln
Wir haben die Stabilität an windigen Tagen erhöht.
Sauberere Rückleuchten und damit mehr Sichtbarkeit und Sicherheit.
Mehr Sichtbarkeit bei Nacht mit unserer reflektierenden Option.
All dies ist auch ein Vorteil für das Unternehmen, für das Sie fahren. Es gibt mehrere Vorteile, die sogar bei den Betriebskosten helfen, wie z. B. Kraftstoffeinsparungen, weniger Reifenverschleiß und ganz zu schweigen von weniger Geld und Zeitaufwand für das Waschen von Anhängern. Geschätzte Einsparungen zwischen 2 % und 4,1 %

Der aerodynamische Effekt

Durch die Änderung des Luftstroms reduzieren V-Spoiler® allmählich den Vortrieb des Anhängers, was zu einer reduzierten Ansaugung führt.

Das V-Spoiler-Konzept basiert auf kleinen, aber leistungsstarken Vortex-Generatoren, eine Technologie, die auch aus F1-Rennen und der Luftfahrtindustrie bekannt ist.

Jeder Vortex-Generator erzeugt zwei Luftwirbel (Wirbel), die sich in entgegengesetzter Richtung drehen und mit einer Geschwindigkeit von ca. 3000 U/min, sie steuern den Luftstrom (Hoch-/Niederdruck) und reduzieren den Luftwiderstand am Heck Ihres Fahrzeugs. Es ist auch nützlich, um den Raum zwischen Fahrerhaus und Anhänger zu „verengen“.

Sie wurden aufgrund ihrer aerodynamischen und/oder reflektierenden Eigenschaften von der maximalen Breite von Anhängern ausgenommen.