Solución retrofit Electrificación Vehículos Industriales
En BIOFUTUR E-MOBILITY trabajamos como Consultoría Tecnológica dirigida a la Electrificación en los Vehículos de Transporte. En nuestro empeño y desarrollo y promoción de productos con la mayor eficiencia y tecnología testada llega a un acuerdo con ADDVOLT como socio tecnológico y desarrollador de soluciones para la electrificación del transporte en España.
Ahorro de combustible: En promedio, nuestros clientes en España ahorran 600 litros de diésel por mes por cada unidad refrigerada con AddVolt & BioFutur E-Mobility
Reducción de emisiones: Disminuye las emisiones de CO2 en 1584 kg por mes por unidad, contribuyendo a un entorno más sostenible, una vez que he visto vosotros están preocupados con la huela de carbono y todo tema de SGS.
Menos ruido: Reduce significativamente el ruido del motor, ideal para la distribución urbana y el acceso a zonas restringidas.
Acceso 24/7: Permite el funcionamiento continuo de la unidad refrigerada sin necesidad del motor del vehículo, ideal para entregas nocturnas.
El fin del proyecto es el desarrollo de diferentes sistemas que permitan la eficiente gestión de la logística de la flota de transporte
terrestre con el propósito de contribuir a la reducción de emisiones contaminantes. De esta forma nos acercamos también a nuestro
objetivo, la compensación del 100% de las emisiones de CO2.
Entendiendo esta realidad, las empresas de transporte más punteras se han decidido a cambiar el paradigma operacional, cambiando
sus unidades de refrigeración de diésel a eléctricas. Con nuestra tecnología entregan sus productos frescos con cero emisiones y bajo
nivel de ruido, eliminando el diésel en totalidad o en parte, sumando el evidente ahorro operativo proporcionado por energía eléctrica.
Una vez desarrollado el primer sistema eléctrico conectable del mundo para el sector del transporte, que evita el uso de combustible y
reduce las principales emisiones, incluido el ruido, las partículas, el óxido de nitrógeno y el dióxido de carbono (CO2), la tecnología de
baterías eléctricas puede mejorar la sostenibilidad con emisiones reducidas y aumentar la eficiencia en todo el sector del transporte
refrigerado.
EMISIONES, CADENA DE FRÍO…
Al entregar productos refrigerados, generalmente hay un problema:
al llegar a un destino de entrega, el motor del vehículo se apaga
para evitar sobrecargar a los vecindarios locales con ruido,
contaminación y emisiones de CO2. Como consecuencia, la
unidad de refrigeración eléctrica también se detiene. Dependiendo
de la temperatura exterior y la duración de la interrupción de
enfriamiento, estas paradas de enfriamiento pueden afectar la
integridad de la cadena de frío. Al utilizar el sistema Plug-in
completamente eléctrico, la temperatura del área de carga
permanece constante, segura y confiable incluso cuando el motor
del vehículo está apagado suministrando electricidad a la unidad
de refrigeración, lo que le permite funcionar de forma silenciosa y
respetuosa con el medio ambiente. De esta manera, puede
mantener la integridad de la cadena de frío, o reducir los costos de
diésel y eliminar las emisiones y el ruido durante las paradas de
distribución.
En algunos casos, el Kit Híbrido puede reemplazar totalmente el motor diésel dedicado utilizado para la refrigeración. Además de eso, es fácil de instalar, reequipable y no invasivo. A medida que genera electricidad limpia para la unidad de refrigeración, anticipa la
descarbonización de los camiones existentes.
TECNOLOGÍA
En algunos casos, el Kit Híbrido puede reemplazar totalmente el motor diesel dedicado utilizado para la refrigeración. Además de eso, es fácil de instalar, reequipable y no invasivo. A medida que genera electricidad limpia para la unidad de refrigeración, anticipa la
descarbonización de los camiones existentes.
Las máquinas de enfriamiento que no funcionan con su propio motor diésel, sino con una toma de fuerza del vehículo, requieren altas velocidades para el rendimiento de enfriamiento completo requerido. Dependiendo del área de aplicación, los kilómetros recorridos, la
distancia recorrida y la temperatura exterior, las unidades de refrigeración pueden alcanzar porcentajes muy altos de independencia.
La energía para ello proviene de su recarga durante la noche o cuando el sistema está inactivo, mientras que la máquina de enfriamiento puede enfriar la estructura o la mercancía al mismo tiempo.
Como solución conectable, el sistema es completamente independiente del motor del vehículo y, por lo tanto, también es independiente de los sistemas de arranque y parada del motor del vehículo.
El sistema consta de una unidad separada con un potente paquete de energía y un controlador. Se puede instalar y conectar tanto a vehículos existentes como a vehículos nuevos.
Uno de nuestros sistemas se carga completamente a través de un cable de alto voltaje en una hora, lo que signi]ca que el funcionamiento eléctrico es posible durante varias horas. El enfriamiento también se puede operar durante el proceso de carga.
Durante el viaje, la energía de frenado se puede recuperar opcionalmente a través de un generador de 40 KW e introducirla en la fuente de alimentación.
El sistema ligero y ultra potente utiliza baterías de larga duración con un tiempo de funcionamiento de hasta 8 horas. Recargable en menos de 2 horas conectando el camión a la red eléctrica o mediante recuperación de energía a través del sistema de frenos, energía cinética esta solución es rentable y de bajo mantenimiento debido al uso de energía eléctrica y renovable.
Las baterías de iones de litio que se pueden cargar en cualquier almacén de transbordo en menos de 90 minutos o con energía recuperada por frenadas y desaceleraciones (energía cinética), proporcionando refrigeración totalmente eléctrica de forma segura, sin interrupción de la cadena de frío.
GPS
El área de inicio de sesión clara para todos los usuarios permite el rastreo GPS de los vehículos equipados y el monitoreo preciso de los recorridos y los datos de la máquina de refrigeración:
- Número de horas de funcionamiento en modo eléctrico y mediante motor diésel.
- Nivel de carga del paquete de energía y recuperación.
- Ahorro y consumo.
- Posibilidades de optimización.
El servicio gestión de datos permite a los administradores de flotas acceder al control de temperatura en tiempo real en cada compartimento y para cada producto, e informes automáticos sobre la huella de carbono.
ELÉCTRICO CONECTABLE PERSONALIZADO PARA VANS
DATOS
- Capacidad de las baterías Lithium Ion 5 to 7 kWh.
- Power Hasta 5 kW.
- Cumplimiento y seguridad CE and ECE R10.
- Dimensiones 1050 x 540 x 255 mm.
- Plataforma digital Opcional.
BENEFICIOS
- Permite el acceso diurno y nocturno a las ciudades.
- Unidad de refrigeración independiente del motor de Vans.
- Listo para vehículos con sistema start-stop activado.
- Reduce las emisiones de Co2.
- Reducción de costes.
- Menos ruido.
- Mejora la calidad de trabajo del conductor.
ELÉCTRICO CONECTABLE APTO PARA TRUCKS AND CONTAINERS
DATOS
- Capacidad de las baterías Lithium Ion 7 to 19 kWh.
- Power .- 7 hasta 19 kW.
- Cumplimiento y seguridad CE and ECE R10.
- Dimensiones 1073 x 578 x 586 mm.
- Frenado regenerativo.- Opcional.
- Plataforma digital Opcional.
BENEFICIOS
- Reducción de costos de transporte con uso de energía
eléctrica. - Contribuye a la reducción de la huella de carbono.
- Menor emisión de ruido durante la distribución.
- Mejora la calidad de trabajo del conductor.
ELÉCTRICO CONECTABLE APTO PARA TRUCKS, TRAILERS Y CONTAINERS
DATOS
- Capacidad de las baterías Lithium Ion 22 hasta 35 kWh.
- Power hasta 19 kW.
- Cumplimiento y seguridad CE and ECE R10.
- Dimensiones 1248 x 578 x 586 mm.
- Plataforma digital Opcional.
BENEFICIOS
- Bajos costes operativos.
- Menos ruido de la unidad de refrigeración.
- Impactos elevados y positivos en la calidad del trabajo
del conductor. - Reduce las emisiones de Co2.
Nuestros productos son altamente versátiles ya que son compatibles con una amplia variedad de marcas, entre las que se incluyen Mercedes, Iveco, MAN, DAF, Scania, Renault, Volvo, Ford, BMC y Fuso.
PROTECTOR DEL AFORADOR / ESPADÍN